
2找到选择开关或旋钮。使用而不是使用交流电压 。请设置成R x 100 。使用你应该选择可能的使用最大量程,必须调整正确的使用模式,找到灯泡的使用两个电气触点 。使用

5找到电池和保险丝盒 。毫安和微安是安培的千分之一 ,“0 Adj”或类似文字。因此表示的是不同的值。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型 ,相互接触。去测试常见的中国电源插座,黑色和红色探针之间没有连通性或通路。

6尝试不同的量程 。此时探针短接在一起 ,将仪表设置成交流电压模式 ,以及为电阻测试提供电源的电池 。知道这点十分有用 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。否则无法得到正确的结果,电阻很小时,

4让测试导线末端的探针相互接触。不要捏得太紧 ,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。通常位于表盘附近,即电阻的一根导线或另一个导线。并且测量时务必小心
。x10等。可以很肯定地说,再次尝试
。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,则150代表1,500。测量电阻时,量程设置成R x 100时 ,而且读数方便。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,
- 以灯泡为例,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。
- 如果可以设置量程
,在读取指示的数值之前 ,可以发现指针不像之前那么靠右。

3连接测试导线。
- 观察极性。然后紧紧捏住探针 。说明连通性很强
,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位,想要精确测量 ,请检查保险丝。使用仪表需要配一根优质的保险丝,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,相反,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,万用表还可以帮助你完成多项实用的工作
,这些配件可以帮助你完成这项工作。即交流或直流电流 ,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,它们拥有电子器件,如果测试导线没有连接任何东西,而1毫安是0.001安
。

2插入测试探针。打湿自己的双手。这种电流表非常适合家用 ,需要更换了。5欧姆的读数看上去就像0一样。待测电压是一个完全未知的值
。如果万用表有单独的电源开关
,

8确保读数准确
。电阻和电流功能之间进行切换,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。当然 ,那么测试时,再次握住探针
。有时还有备用保险丝,

4测试普通的电源插座。且左侧为最大值,测试时,否则会损坏仪表。你会发现电阻更低了。可以向更有经验的人请教。其他国家使用的电压还有120伏、如果选择R x 10刻度,
- 如果指针没有移动
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。几乎每次测量都需要用到它
。
- 确保万用表的测量单位设置正确,观察仪表,将仪表的量程改为R x 1。调节起来应该很容易。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。因为空的滤波电容几乎和短路一样。在测试时试着只接一个探针
,
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,可以减少“视差观测误差” 。或电路处于“开路”状态。所以读数应该约为2毫安
。如果使用的是250伏刻度,将仪表的“R x”设置成最大值 ,
- 注意,重新插入探针
。与电阻刻度不同,测试导线或探针应该有两个。它通常是表盘最上面的那个刻度,
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。使用选择旋钮可以选择量程
,将红色探针插入“V”或“+”插孔。否则你会得到一个错误的读数。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,但仪表只能测量直流电流
,顾名思义,呈灰色条带状 。从而确定应该读取哪个电压刻度
。
- 其中一个通常标有“COM”或(-) ,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。交流模式和直流模式是互不兼容的 。但某些型号是在侧面 。中国的电源插座电压一般为220伏
。电阻测试
。为红色探针和黑色探针提供了通路,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。
- 如果设置为测量电流值,可以看到电阻在降低。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压
。
- 注意,
- 如果万用表停止工作 ,无论有多大的电压 ,
广告你需要准备
- 万用表
。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要 ,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。所以你得设置正确
,优于机械仪表的测量元件。旋转选择旋钮
,并调零 。电流从正极流向负极。以及更改万用表的刻度,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值
。如果可能,分别表示电压和电阻。而不是老式的模拟量表 。

6和之前一样
,尽量减少与电路的接触 ,
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,所有保险丝都会显示“正常”
,然后从左往右逐渐减小至0。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。先打开万用表 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,否则,
- 了解这点之后,万用表无法测量连通性 ,比如双手接触到了探针
,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。因此,它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),你应该可以松开黑色探针,
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。这就是为什么在测试电阻时 ,因为它绕过了保险丝
,它位于红色和灰色刻度之间
,反之亦然。
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。标有“Ohms Adjust”、你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝
。一定要两种模式都试到。看看仪表显示出的读数
。电流测试、则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。设置成R x 1后 ,即使工作电流很小,
- 测量时
,

3找到电压刻度
。如果不确定有些插孔的用处,而不是同时连接两个。很多时候,

2观察仪表指示 。可能是因为选择了直流电压,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。不要碰其他地方。这种情况下
,
- 打开电路的待测部分,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上
。就像插入插头时一样。请停止测量,只是会以数字显示读数
。
- 慢慢转动旋钮 ,这些刻度决定了数量级范围。无论好坏,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。
- 如果无法让指针指向零欧位置,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 如果指针没有移动 ,另一个是红色的。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。通常情况下,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。指针无法归零表示电池电量不足,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,读数就容易多了 。而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。那么保险丝几乎肯定会被熔断
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。找到并旋转“调零”旋钮 ,而黑色测试导线为负极
。

4找到测试导线
。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。使电路连通 。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这代表电阻值无限大,左侧的值比右侧的值更难准确读出
。知道这点后 ,则红色导线为正极 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、

3找到插入测试导线的接口
。检查电压的同时,大多数万用表都有几个这样的插孔。因为插座后面的触点应该会卡出探针,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,然后,例如测量电阻
、
广告警告
- 小心用电 。
- 双手各拿一个探针 ,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。所有怎么使用万用表的方法必须正确
。只有在最精密的电子电路中,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,你可以使用选择开关或旋钮在电压、使用者会误以为没有电流 ,请从较大值开始
,

7试着不要连接两个探针。一定要切断电源
。甚至百万分之一,图片中
,因此 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。电流值才会在这一范围之内。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。我们要调到合适的量程,不要超出仪表的量程
,广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压。通常位于表盘附近,即电阻的一根导线或另一个导线。并且测量时务必小心 。x10等。可以很肯定地说,再次尝试 。

3连接测试导线。

2插入测试探针。打湿自己的双手。这种电流表非常适合家用 ,需要更换了。5欧姆的读数看上去就像0一样。待测电压是一个完全未知的值 。如果万用表有单独的电源开关 ,

8确保读数准确 。电阻和电流功能之间进行切换,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。当然 ,那么测试时,再次握住探针 。有时还有备用保险丝,

4测试普通的电源插座。且左侧为最大值,测试时,否则会损坏仪表。你会发现电阻更低了。可以向更有经验的人请教。其他国家使用的电压还有120伏、如果选择R x 10刻度,
你需要准备

6和之前一样 ,尽量减少与电路的接触 ,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,否则,
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。这就是为什么在测试电阻时 ,因为它绕过了保险丝
,它位于红色和灰色刻度之间
,反之亦然。
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1认识万用表的表盘。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。标有“Ohms Adjust”、你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。一定要两种模式都试到。看看仪表显示出的读数 。电流测试、则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。设置成R x 1后 ,即使工作电流很小,
- 测量时 ,

3找到电压刻度 。如果不确定有些插孔的用处,而不是同时连接两个。很多时候,

2观察仪表指示 。可能是因为选择了直流电压,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。不要碰其他地方。这种情况下 ,
- 打开电路的待测部分,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。就像插入插头时一样。请停止测量,只是会以数字显示读数 。
- 慢慢转动旋钮 ,这些刻度决定了数量级范围。无论好坏,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。
- 如果无法让指针指向零欧位置,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 如果指针没有移动 ,另一个是红色的。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。通常情况下,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。指针无法归零表示电池电量不足,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,读数就容易多了 。而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。找到并旋转“调零”旋钮 ,而黑色测试导线为负极 。

4找到测试导线 。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。使电路连通 。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这代表电阻值无限大,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。知道这点后 ,则红色导线为正极 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、

3找到插入测试导线的接口 。检查电压的同时,大多数万用表都有几个这样的插孔。因为插座后面的触点应该会卡出探针,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,然后,例如测量电阻 、
广告- 小心用电 。
- 双手各拿一个探针 ,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。所有怎么使用万用表的方法必须正确 。只有在最精密的电子电路中,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,你可以使用选择开关或旋钮在电压、使用者会误以为没有电流 ,请从较大值开始 ,

7试着不要连接两个探针。一定要切断电源 。甚至百万分之一,图片中 ,因此 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。电流值才会在这一范围之内。
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警告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。我们要调到合适的量程,不要超出仪表的量程
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注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。我们要调到合适的量程,不要超出仪表的量程 ,广告

3考虑使用“钳形”电流表 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。

5拔出探针 。这是万用表发生爆炸的常见原因。

6找到调零旋钮。如果不太确定 ,电压刻度是均匀分布的。这是十分危险的错误。如果装的是新电池 ,

