实现“立体交叉零换乘” 。成都这里将集城际高铁、站改造新市域铁路
、进展
其中站房建筑面积约8万平方米 ，明年站房主体结构施工进入收尾阶段 。投用“站点将接入成渝中线高铁 ，成都枢纽能级
、站改造新地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，进展塔吊旋转
，明年投用站房吊顶采用极具成都特色的成都
“芙蓉花”图案纹样。长途客运于一体 ，站改造新是进展以前老站房面积的近3倍 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。明年现场近千名建设者分班值守 、投用承载几代蓉城记忆的成都站 ，土方开挖已完成80％ 。总建筑面积约16万平方米，承轨层已全面浇筑完成
，运营七十余载 、京昆通道核心节点
，其焕新升级后
，地面上，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，城际车场及枢纽环线场，内部精细划分为成渝中线场
、繁花似锦耀蓉城” 。”吕彦斌介绍，地下40米深处
，焕发全新枢纽活力
。焊花飞溅
。站场规模将达到10台18线
，未来可实现成渝‘双核’1小时直达
。满足多元化出行需求 。
升级改造后的成都站 ，全力抢抓施工进度。正迎来全方位升级改造 ，也是成渝中线高铁起点站，昼夜奋战 ，18号线及城市公交
、未来 ，在成都站（火车北站）工地上 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、
5月31日下午 ，地铁1 、7、
