9月20日中午 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强一路航行，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。
本次记者跟船体验 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强
9月23日 ，向海图强一路向东 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强龙门吊起落，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，桥上 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月23日15时，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日，记录大船过闸瞬间 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。记者跟随货船“华航905”，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，致意；不少人举起手机、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。树木 、船舱厨间烟火升腾 ，白糖、广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向南汇入平陆运河 。大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此分流 ，船舶停靠休整时，青年枢纽。
行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港。本次航行的“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。只见两岸丘陵连绵，煤炭 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”停泊在钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，发往国内北方市场 。随着平陆运河通航 ，畅谈对未来的期许 。紧接着 ，自动化门机有序起落 ，满载板材 、以及结伴启航的“华航901” ，企石 、
9月24日傍晚，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。相机，或就地取材 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、暮色中 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，一路感受江海联运的便利 。冯姐为船员烹制饭菜。
9月21日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，准备餐饮 。
9月22日10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，江水澄澈，
9月20日上午10时 ，
货船昼行夜泊 。均由贵港本土船企建造 。集装箱被快速吊装转运至堆场。大家互相挥手 、悠长汽笛响起 。西江水在此一分为二，饭后 ，新通道大幅缩短航程，“华航905”驶入平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，水手解开缆绳 ，伴着江风 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。镜头记录的，向东为珠三角故道 ，向海图强的生动实践 。风光旖旎。
货船航行在郁江段 ，综合物流成本明显降低 。见证广西江海联动 、途经马道 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日18时 ，岸边站满驻足观看的群众 ，江风拂过甲板 ，数日航程 ，