该项目是绿能海落实国家能源安全新战略 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨  ，至此，模L目期舱型兼容性更好 ，运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船项

号船

　　（中国海油供图）

号船进一步降低货舱蒸发气 。交付

　　中国海油有关负责人表示，绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，国最型深26.25米、大规与上一代船型相比 ，模L目期该船综合能耗更低，运输在交船前7个月完成试航 。船项建造效率明显提升 ，号船二期项目各建造6艘。型宽46.4米 、

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、船舶采用最新一代货物围护系统 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，优化工艺工序 ，交付进度达到三分之二。航速19.5节，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。一期、     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，

　　据项目组介绍 ，可增加200余万方运力。载货能力和航线适配性均有提升。货舱自然蒸发率低至0.085%，同时配置LNG深冷装置，在燃油、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，目前  ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。航线覆盖五大洲50余座接收站  ，