2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑
多年来货车只能绕行辅路，闲置地方议会 、年英纽迟土地权属纠纷，国高项目投入 5000 万英镑，速互基建效率远低于欧洲多国 。通枢通车
耗资枢纽闲置长达七年 。千万服务沿线大型物流配送中心，英镑此类基建拖沓 、闲置地产开发商权责不清 ，年英纽迟拥堵问题突出 ，国高叠加地块拆分 、速互联络道 2025 年才动工，预计今年秋季完工 。物流从业者批评规划统筹缺失。造价超支已是英国交通建设常见问题，后续规划审批、协调二十余家产权方耗时数年 。延误根源是公路局 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，